Pełne zawieszenie, znane również jako full suspension, to system wykorzystujący przedni i tylny amortyzator, co pozwala na lepsze dostosowanie roweru do wymagających warunków terenowych. Dzięki niemu użytkownik zyskuje wyższy komfort jazdy na nierównych nawierzchniach, takich jak kamieniste ścieżki, korzenie drzew czy wyboiste zjazdy. Amortyzacja tylna i przednia zwiększa także kontrolę nad rowerem podczas jazdy po stromych zboczach oraz na technicznych odcinkach. W odróżnieniu od modeli z sztywną ramą, rower full zapewnia płynniejsze przejazdy przez trudne fragmenty trasy, chroniąc jednocześnie rowerzystę przed intensywnymi wstrząsami, co jest szczególnie istotne dla osób preferujących długie, intensywne wyprawy.
Dzięki systemowi pełnego zawieszenia rowerzysta ma także większą przyczepność na trudnych zakrętach oraz przy hamowaniu, co jest szczególnie przydatne w dyscyplinach wymagających szybkiego reagowania, takich jak zjazdy downhill. Zmniejszenie odczuwalnych wibracji pozwala nie tylko na wygodniejszą jazdę, ale także ogranicza zmęczenie, co sprawia, że jazda staje się bezpieczniejsza, a pokonywanie przeszkód mniej męczące.
Zastosowanie w różnych stylach jazdy górskiej
Rowery z pełnym zawieszeniem mają szerokie zastosowanie w sportach górskich, zarówno w dyscyplinach ekstremalnych, jak i rekreacyjnych. W zależności od specyfikacji, rowery te znajdują zastosowanie w jeździe zjazdowej, enduro, czy cross-country. Modele z większym skokiem amortyzatora, około 200 mm, są popularne w jeździe downhill, gdzie głównym celem jest płynne pokonywanie stromych zboczy oraz absorbacja dużych wstrząsów. Tego typu rowery są nieco cięższe, ale zapewniają wyższą kontrolę i stabilność. Więcej tutaj.
W przypadku jazdy enduro, rowerzysta potrzebuje bardziej uniwersalnego modelu, który pozwoli zarówno na stabilne zjazdy, jak i wygodne podjazdy. Rowery do enduro zazwyczaj mają mniejszy skok amortyzatora, około 150-170 mm, co czyni je wszechstronnymi i łatwiejszymi do manewrowania na zmiennym terenie. Z kolei rowery do cross-country cechują się jeszcze mniejszym skokiem, do 120 mm, co pozwala na szybsze podjazdy i lepsze przyspieszenie, zachowując przy tym niezbędny komfort na nierównych ścieżkach.
Czynniki wpływające na wybór roweru typu full suspension
Wybierając rower z pełnym zawieszeniem, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów, które mają bezpośredni wpływ na jego funkcjonalność oraz dopasowanie do preferowanego stylu jazdy. Jednym z najważniejszych parametrów jest skok amortyzacji, który determinuje, jak duże wstrząsy będzie w stanie pochłonąć zawieszenie. W modelach zjazdowych wymagany jest większy skok, podczas gdy w rowerach przeznaczonych do jazdy cross-country wartość ta może być znacznie niższa.
Kolejnym istotnym aspektem jest materiał ramy, który wpływa na wagę i trwałość roweru. Aluminium jest popularnym wyborem ze względu na wytrzymałość i stosunkowo niską wagę, natomiast włókno węglowe oferuje jeszcze lepsze właściwości w zakresie amortyzacji przy minimalnej masie. Ostatnim czynnikiem jest konstrukcja zawieszenia, która może różnić się między różnymi modelami, oferując różne poziomy stabilności i płynności jazdy.
